Cilindro pneumatico a tirante serie SC / SU fornito con o senza calamita, diametro normale da 32 mm a 200 mm, dimensioni maggiori da 250 mm a 600 mm. Corsa da 25 mm a 1000 mm, e la più grande corsa 2000 mm può anche essere fornita. Questa serie è molto popolare nel mercato asiatico.
Caratteristiche
1. La guarnizione del pistone adotta una struttura di tenuta bidirezionale eterogenea. La sua dimensione è stretta e ha la funzione della prenotazione del grasso.
2. È un cilindro del tirante. La canna del cilindro e il tappo anteriore / posteriore sono uniti da tiranti con l'alta affidabilità.
3. Rispetto al cilindro standard ISO15552, il cilindro della serie SC con la stessa dimensione del foro è più corto.
4. La regolazione del tampone del cilindro è regolare e costante.
5. Il cilindro e gli accessori di montaggio con diverse specifiche sono opzionali.
6. Il materiale della guarnizione con resistenza ad alta temperatura è adottato per garantire il normale funzionamento del cilindro a 150 gradi.
Vantaggio
1. Offrire la struttura di entrambi i sigilli di direzione.
2. Tubo in lega di alluminio ossidato ad alta resistenza, elevata durezza.
3. Tutti i sigilli sono importati dal Giappone, Taiwan, ottime prestazioni di tenuta.
4. 100% testato prima della spedizione.
specificazioni
Serie SC / SU | |||||||||
Alesaggio (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 |
Motivo del movimento | Doppia azione | ||||||||
Mezzo di lavoro | Aria | ||||||||
Tipo di correzione | Tipo normale / Tipo FA / Tipo FB / Tipo CA / Tipo CB / Tipo LB / Tipo TC | ||||||||
Gamma di tensione operativa | 0,1-0,9 kgf / cm 2 | ||||||||
Resistenza alla pressione garantita | 1.35Mpa | ||||||||
Buffer | Buffer regolabile | ||||||||
Temperatura della condizione | -5 ~ 70 ° C | ||||||||
Velocità operativa | 300-800mm / s | ||||||||
Colpo di buffer | 24 | 32 | |||||||
Dimensione della porta | G1 / 8 '' | G1 / 4 '' | G3 / 8 '' | G3 / 4 '' | |||||
NO. | Designazione | NO. | Designazione |
1 | Dado del pistone | 10 | Pistone |
2 | Stelo del pistone | 11 | indossando |
3 | Anello di tenuta del coperchio anteriore | 12 | Magnete (opzionale) |
4 | O-Ring | 13 | O-ring del pistone |
5 | Cuscinetto oleoso | 14 | O-Ring di copertura |
6 | Copertura frontale | 15 | damping |
7 | O-Ring di bufferizzazione | 16 | Vite esagonale |
8 | O-ring dello stelo del pistone | 17 | Copertina posteriore |
9 | barile |
Foro | Colpo standard | Max. Ictus | Corsa ammissibile |
32 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 | 1000 | 2000 |
40 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 | 1200 | 2000 |
50 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1200 | 2000 |
63 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
80 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
100 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
125 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
160 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
200 | 25 50 75 80 100 125 160 175 200 250 300 400 450 500 600 700 800 900 1000 | 1500 | 2000 |
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