I materiali principali utilizzati per i cilindri degli attuatori pneumatici-un componente chiave nei sistemi pneumatici-possono essere ampiamente classificati in ghisa, acciaio inossidabile e lega di alluminio. Non esiste un singolo materiale "migliore" tra questi tre; piuttosto, l'idoneità di un materiale dipende interamente dall'applicazione prevista per la bombola e dal suo ambiente operativo. Il materiale che si adatta ai requisiti specifici è, per definizione, la scelta giusta.
L'ambito di applicazione è diverso tra tutti i- cilindri in acciaio inossidabile e i cilindri standard:
Cilindri in lega di alluminio: per ambienti-per uso generale con condizioni standard, i cilindri in lega di alluminio sono in genere sufficienti.
Cilindri in acciaio inossidabile: sono progettati per ambienti speciali-in particolare quelli caratterizzati da elevata acidità o alcalinità o in cui sono presenti sostanze altamente corrosive.
Cilindri in ghisa: i cilindri in ghisa sono più pesanti di altri tipi di cilindri dello stesso volume. I cilindri-di grande diametro e quelli per carichi pesanti-utilizzano spesso la ghisa, il che li rende ideali per applicazioni industriali che coinvolgono apparecchiature di sollevamento e sollevamento pesanti.
Le caratteristiche prestazionali differiscono tra tutti i-cilindri in acciaio inossidabile e i cilindri standard:
1. Canna del cilindro più sottile: i cilindri costruiti interamente in acciaio inossidabile presentano pareti più sottili, che si traducono in un peso complessivo più leggero e prestazioni operative più stabili.
2. Elevata resistenza al calore e rapida dissipazione del calore: durante il funzionamento ad alta-frequenza, questi cilindri possono dissipare rapidamente il calore, garantendo così prestazioni costanti e affidabili.
3. Resistenza superiore alla ruggine e alla corrosione: i cilindri che soddisfano gli standard nazionali per tutte le-costruzioni in acciaio inossidabile contengono un contenuto di nichel superiore all'8%. Questa composizione conferisce all'acciaio inossidabile un'eccezionale resistenza sia alla corrosione che alla ruggine.
Il prezzo differisce tra tutti i- cilindri in acciaio inossidabile e i cilindri standard:
Il costo varia tra i cilindri realizzati con questi tre diversi materiali. Tuttavia, quando si seleziona il materiale della bombola in base all'ambiente operativo, non esiste alcuna distinzione intrinseca tra "buono" e "cattivo", ma solo tra ciò che è "appropriato" e ciò che non lo è. Allo stesso modo, per quanto riguarda il prezzo, la distinzione non sta nel fatto che sia “costoso” o “economico”, ma piuttosto nel fatto che il materiale scelto sia adatto al compito da svolgere.
In ambienti corrosivi, se si seleziona un cilindro realizzato in acciaio inossidabile di qualità inferiore-o peggio, un materiale che non è affatto acciaio inossidabile-allora anche il costo iniziale più basso costituisce uno spreco di risorse e alla fine si rivela "costoso". Questo perché un prodotto di questo tipo mancherà di longevità, non riuscirà a fornire il valore operativo richiesto e non sarà in grado di garantire il completamento tempestivo dei programmi del progetto.
Data la disparità di prezzo tra tutti i-cilindri in acciaio inossidabile e quelli realizzati con materiali standard, il principio guida dovrebbe sempre essere: scegliere la soluzione appropriata ed evitare quella inadatta.
