Serie Jo FRL (regolatore del filtro e lubrificatore) Introduzione al prodotto
1. INTRODUZIONE DEL PRODOTTO
La serie JO FRL (regolatore del filtro e lubrificatore) è un componente di controllo pneumatico che integra le funzioni di filtrazione, riduzione della pressione e lubrificazione. È ampiamente utilizzato nei sistemi pneumatici per purificare l'aria compressa, stabilizzare la pressione di uscita e fornire lubrificazione per componenti pneumatici. Questa serie offre una progettazione compatta e prestazioni affidabili, con una varietà di specifiche e configurazioni per soddisfare le esigenze di diverse applicazioni industriali.
La serie Jo include varie combinazioni, come:
FRL (filtro + regolatore + lubrificatore): un'unità triplex completa
FR (Filtro + regolatore): una combinazione di riduzione del filtro e della pressione
Moduli di funzione individuale: solo filtro (f), solo regolatore di pressione (r) e solo lubrificatore (L)
2. Principio di lavoro
Unità di filtro: l'aria compressa passa prima attraverso il filtro per rimuovere l'umidità, la nebbia dell'olio e le particelle solide (precisione standard 40μm, con 5 μm o 25 μm).
Unità di riduzione della pressione: l'aria purificata entra nella valvola di riduzione della pressione, in cui il meccanismo del diaframma della molla - regola la pressione di uscita per garantire che la pressione del sistema rimanga stabile al valore impostato.
Unità di lubrificazione (se equipaggiata): quando l'aria scorre attraverso il lubrificatore, trasporta una tracce di nebbia di petrolio, che lubrifica i componenti pneumatici (come cilindri e valvole), estendendo la loro durata di servizio.
3. Caratteristiche del prodotto
Design compatto: la struttura compatta consente di risparmiare spazio di installazione.
Pressione operativa elevata: la pressione operativa massima raggiunge 16 bar (232 psi).
Intervallo di regolazione a pressione ampia: 0,5–12 bar (5-175 psi).
Varie dimensioni del filtro disponibili: 40 μm standard, con 5 μm opzionali e 25 μm.
Varie dimensioni delle porte: disponibili in dimensioni 1/8 ", 1/4", 3/8 ", 1/2", 3/4 "e 1".
Varie opzioni di drenaggio: Semi - standard di scarico differenziale di pressione automatica, con drenaggio automatico opzionale (a) e drenaggio manuale (M).
Varie opzioni di manometro: disponibili con intervalli da 16 bar, 10 bar o 7 bar.
4. Vantaggi dell'applicazione
Migliorare l'affidabilità del sistema: filtra efficacemente le impurità, stabilizza la pressione e riduce i guasti dei componenti pneumatici.
Estende la vita dell'attrezzatura: la lubrificazione riduce l'usura ed è adatta per la velocità -} alta, High - Sistemi pneumatici di frequenza.
Configurazione flessibile: le combinazioni e le specifiche funzionali possono essere selezionate in base alle esigenze effettive.
Facile installazione e manutenzione: la progettazione modulare consente diversi metodi di drenaggio e manutenzione semplificata.
5. Applicazioni applicabili
La serie JO FRL è ampiamente utilizzata nei seguenti campi:
Attrezzature di automazione industriale
Sistemi di trasmissione pneumatica
Macchinari di imballaggio
Attrezzature per la trasformazione alimentare (presta attenzione alla compatibilità del lubrificante)
Linee di produzione e assemblaggio automobilistico
Apparecchiatura elettronica e semiconduttore
6. Istruzioni di installazione
Selezionare le specifiche appropriate (dimensione della porta, combinazione funzionale) in base ai requisiti del percorso dell'aria.
Assicurarsi che le tubazioni siano pulite prima dell'installazione per impedire alle impurità di entrare nel sistema.
Collegare correttamente l'ingresso (IN) e l'uscita (fuori) in base alla direzione del flusso d'aria.
È necessario installare un estensione sul lato dell'uscita della valvola di riduzione della pressione per una facile osservazione.
Il lubrificatore deve essere riempito con il tipo di lubrificante specificato (se installato).
L'uscita di scarico dovrebbe affrontare una direzione sicura per evitare di schizzare.
7. Istruzioni
Regolazione della pressione: girare la manopola di regolazione in senso orario per aumentare la pressione, in senso antiorario per ridurre la pressione.
Manutenzione del filtro: controllare regolarmente il filtro per l'accumulo di acqua e scaricare qualsiasi acqua accumulata attraverso la valvola di scarico.
Regolazione della lubrificazione: regolare la portata dell'olio usando la finestra di gocciolamento sul lubrificatore (è generalmente consigliato 5-10 gocce/minuto).
Monitoraggio del manometro a pressione: assicurarsi che la pressione di uscita sia all'interno dell'intervallo impostato per evitare il funzionamento di sovrapressione.
Requisiti ambientali: intervallo di temperatura operativa da -5 gradi a 60 gradi; È richiesta la protezione dal congelamento.
Per requisiti speciali (come Filtrazione di precisione - più alti o connessioni threading), selezionare il modello corrispondente in base al codice di ordinazione.
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Frls |
Mini |
Midi |
Maxi |
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Medio |
Aria compressa |
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Caratteristiche della struttura |
Filtro sinterizzato con separatore d'acqua; regolatore del tipo diaframma; costante diretta - Lubri un lubrificatore |
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Tipo di montaggio |
Montaggio del tubo o montaggio del piede |
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Posizione di assemblaggio |
Verticale ± 5 gradi |
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Connessione |
G1/8" |
G1/4" |
G3/8" |
G3/8" |
G1/2" |
G3/4" |
G3/4" |
G1" |
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Max.Working Pressure |
16 bar/232psi |
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Regolare la pressione di lavoro |
0.5 ... 12Bar/5 ... 175psi |
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Min. portata nominale standard |
3 l/min |
6 l/min |
10 l/min |
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Grado di filtrazione |
40μm/25μm/5μm |
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Capacità del fluido di condensa |
22 ml |
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Intervallo di temperatura |
0 ~ 60 gradi |
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Materiale |
Housing: Zinc die - casting; Ciotola filtrante e ciotola dell'olio: PC; Guardia della ciotola di metallo: lega di alluminio; Sigillatura: nbr; Manopola di regolazione: pom |
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